Dữ liệu về chu kỳ lắc và góc nghiêng, kết hợp với dữ liệu khác của tàu và môi trường, rất cần thiết để hiểu được chuyển động động học của tàu biển và hàng hóa trên tàu, và để cung cấp các tín hiệu chuyển động sẵn có cho thủy thủ đoàn. Thiết bị đo độ nghiêng điện tử được thiết kế để hỗ trợ quá trình ra quyết định của thuyền trưởng trên tàu nhằm tránh các tình huống nguy hiểm cũng như điều tra tai nạn hàng hải bằng cách cung cấp thông tin về chu kỳ lắc và góc nghiêng của tàu tới VDR qua giao tiếp NMEA 0183 cũng như IEC 61162. Máy đo độ nghiêng điện tử DDN1.00 hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế về máy đo độ nghiêng điện tử, đáp ứng nghị quyết của IMO – MSC.532 và các tiêu chuẩn liên quan khác.